Карта метро Москвы 2020

Исходя из текущих темпов строительства, Московский метрополитен претендует в скором времени стать крупнейшей в мире транспортной сетью! Так, уже на сегодняшний день в его состав входят 14 линий (включая легкое метро – монорельсовую дорогу и МЦК, т.е. Московское центральное кольцо) общей протяженностью 440 км, а на всем этом километраже успешно функционируют 260 станций, пропускающих до 11 000 поездов. Однако и это не предел! Согласно планам градостроителей, уже в 2020 году москвичей ожидает открытие нескольких станций и введение в эксплуатацию новых участков метро. Давайте вместе выясним, как изменится карта Московского метрополитена в ближайшее время!

Программа развития Московского метро

Как и в предыдущие годы, темпы строительства с каждым месяцем будут только увеличиваться. До 2020 года подрядчики обещают ввести в эксплуатацию 55 новых станций метро. Дополнительно будет проложено 126 км путей для обеспечения их функционирования. Кроме того, запланировано строительство шести электродепо. Если оперировать более общими понятиями, то в ближайших планах правительства – продлить существующие ветки и открыть несколько новых. Так, будут заметно расширены следующие линии:

• Сокольническая;
• Замоскворецкая;
• Люблино-Дмитровская;
• Калининско-солнцевская.

Строящиеся ветки:

• Рублево-Архангельская;
• Коммунаская;
• Кожуховская;
• Некрасовская;
• Большая кольцевая.

Все эти изменения прописаны в Постановлении Московского правительства от 04.05.2012 N194-ПП «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012−2020 гг.» Этот документ определяет годовые планы по введению в эксплуатацию новых объектов. Увы, в связи с постоянными срывами и переносами сроков, позднее плановые объемы работ были сокращены. На сегодняшний день данные о строительстве просачиваются только из Московской мэрии и огласки в СМИ не получают.

	Кол-во объектов	Протяженность (км)
С 2012 по 2020 год	79	164
В среднем за 1 год	8,79	18,21

Давайте изучим имеющуюся в свободном доступе информацию более подробно.

Станции метро, которые откроются в 2020 году

Третий пересадочный контур

Из всех имеющихся проектов основной акцент сделан на строительстве нового пересадочного контура (или Большой кольцевой линии метро), который призван существенно разгрузить существующие маршруты и снизить общее время поездки для пассажиров. После того как кольцо окончательно замкнется, эта ветка станет самой протяженной в мире. Её проектная длина составляет 70 км (для сравнения, 1-е место занимает пекинское метро с длиной кольцевой линии 57 км).

Уже в этом году запускается участок из трех станций (Лефортово-Нижегородская). Его длина составит более трех километров. На первое время данные станции станут частью новой строящейся Некрасовской «розовой» линии, а впоследствии дополнят кольцо. Третья станция – «Авиамоторная» – станет пересадочной на Калининскую линию и железнодорожную платформу «Новая».

Следующим этапом после запуска северовосточного отрезка станет его продление до уже запущенной станции «Савеловская». В будущем БКЦ станет начальным узлом для новых радиальных линий метро («Коммунарской», «Рублево-Архангельской», а также для линии, которая в будущем свяжет Бирюлево и Щербинку).

Юго-восточное направление

Второй в очереди на открытие стоит Некрасовская линия. Уже решено, что на карте она станет «розовой». Данное направление включит в себя 8 новых станций и 1 электродепо. Протяженность «розовой» ветки составит 15 км. Эта линия очень ожидаема, так как она должна связать с центром отдаленный район столицы – Некрасовку. Как уже ранее говорилось, на первое время в состав этой линии будут включены несколько станций будущего большого кольца.

На сегодняшний день к пусконаладочным работам готов участок линии из 4-х станций. От «Косино» (переход на Таганско-Краснопресненскую линию) через станции «Ул. Дмитриевского» и «Лукмановская» совсем скоро можно будет добраться до станции «Некрасовка». До 2020 года эта линия будет открыта полностью и протянется до станции «Нижегородская улица». На данный момент она является одной из трех станций БКЛ, добавленных к «розовой» ветке.

С открытием этой очереди метрополитена значительно улучшатся транспортные условия таких районов как: Некрасово, Кузьминки, Люберцы, Рязанкий, Нижегородский и другие прилегающие. К лучшему изменится ситуация и на таких сверхзагруженных линиях, как Таганско-Краснопресненская и Калининская.

Юго-западное направление

Еще одна ветка, которая будет существенно доработана в 2020 году – Коммунарская, с противоположной стороны мегаполиса. Новая ветка продолжит «освоение» Новой Москвы и включит в себя 10 станций и 2 электродепо. Расчетная длина линии составит 17 км. По проекту первая очередь новой ветки возьмет свое начало от строящейся станции «Улица Новаторов» Большого кольца и протянется в сторону Коммунарки. Впоследствии она будет продлена до поселения «Красная Пахра» в сторону НМО и соединит БКЛ с Калужско-Рижской линией (ст. Академическая) и МЦК (ст. Крымская) в сторону центра.

Кроме этой линии по данному направлению будет продлена также Сокольническая линия. До 2020 года запланировано введение в строй еще пяти станций, от уже имеющейся «Саларьево» до «Столбово». Примечательно то, что этот отрезок запланирован как наземная линия метро, поэтому отрезок длиной в 12 км, скорее всего, будет сдан ранее намеченных сроков. Впоследствии «красная» линия пересечется с ранее описанной Коммунарской.

Западное направление

Масштабное строительство ведется и в этом направлении – уже сейчас сданы в эксплуатацию 7 станций Солнцевской линии от станции «Раменки» до «Рассказовки». К слову, это новый рекорд со времен СССР. Последний раз такие темпы сдачи были в 1984 г. (от станции «Южная» и до «Серпуховской»). До 2020 года планируется ввести в эксплуатацию еще 2 станции, которые соединят с центром поселение «Внуково». Из неофициальных источников известно, что в будущем эта линия будет продлена до аэропорта «Внуково»: он станет первым столичным аэровокзалом, к которому можно будет добраться на метро.

Центр Москвы

Не только на окраинах строятся новые станции! По данным пресс-службы метрополитена, в ближайшие годы планируется замкнуть «желтую» хорду в центре Москвы. Для соединения двух радиусов ведется проектирование 3-х станций – «Волхонка», «Плющиха», «Дрогомиловская». Если проект окончательно будет утвержден, то отрезок «Деловой центр – Третьяковская» соединит эти два направления, и данная линия станет самой длинной веткой Мосметро.

Если говорить о других направлениях, то работы по ним также ведутся, хоть и менее активные. По северному направлению планируют в будущем продлить «зеленую» ветку до станции «Ховрино». Люблинско-Дмитровская линия пополнится еще тремя станциями: «800-летия Москвы», «Лианозово» и «Физтех». Если между собой договорятся власти Москвы и Московской области, то, возможно, метро появится не только в столице, но и в близлежащих спутниках. В планах уже заложена станция «Челобитьево», которая станет первой в этом списке и соединит Мытищи с Москвой через Калужско-Рижскую линию метро.

Выводы

Похоже, что при текущих темпах ввода объектов в обозримом будущем шаговую доступность к метро будут иметь 9 из 10 москвичей! Ну а метро в Подмосковье наконец-то превратится из фантастики в реальность. Впрочем, несмотря на блестящие показатели на бумаге, в реальности дела обстоят не так радужно.

Постоянные срывы и переносы окончания работ, недостаточное финансирование, инфляция и многочисленные бюрократические препоны – все это значительно снижает результативность метростроения. Выполнят ли московские градостроители свои обещания к 2020 году, пока неизвестно. Остается надеяться, что если в эксплуатацию и не будут сданы все обещанные станции, то хотя бы часть из них будет достроена и облегчит москвичам передвижение по городу.

(0 голосов)

Loading...